資深人力資源工作者

歲末天寒地凍的北京
從廣州一路往北飛，天氣也隨之急轉直下，本來每個人在廣州機場都穿薄衣，就在快抵達北京時，只見每個人都換上了重裝厚衣，深怕受不了下機後的寒冷空氣，這次旅程中我最擔心的挑戰終於要到來了。
這次終於來到了本次出差的最後一站-「北京」，飛機才剛停妥，就看到分機上的氣溫表現露斗大的外面溫度「零下四度」，雖然天氣很冷，但是心理面還是放下了顆石頭，至少跟去年相比，這次天氣溫暖多了，還記的去年來的時候遭遇到「零下十四度」的天氣，當時我還不信邪的跑去圓明園逛，結果弄得差點凍傷的悲慘下場回來。
很多想我一樣長期習慣南方生活的人，實在很難想像北方的冬天，其實，以冷的程度，台灣冬天那種濕冷又寒風的天氣，是比北方乾冷的天氣冷的太多了，只是這邊比較有趣的是，冰凍的空氣與結霜的地面，一旦走久了之後，就會讓你的腳很不好受，去年我還記的「零下十四度」那一天，外面的太陽高照，可是馬路上的溫度計上確時顯示著「零下十四度」，當時對那種感覺真是畢生難忘，也因為這樣，所以，這次我就覺得「零下四度」，還好，但是，每回來北京就感冒生病的魔咒，仍然揮之不去，雖然，這次已經提早在惠東就生病了，但是，現在已經慢慢好轉，實在不能在有所差錯，再次感冒了。
這次因為呆在北京時間非常的短，僅僅不到兩天的時間，所以，只能算是今年的歲末巡迴，來跟這裡的同仁上課之外，也先預祝他們新年快樂，明天，下午我就要打到回府，回去溫暖可愛的台灣，也希望今天的一切都順利。

再次光臨廣州市
今年光來廣州就已經好幾回了，這次歲末巡迴各廠區，倒數第二站來到的就是我上半年幾乎2-3個月就會來一次的廣州市，感覺上今年好像過的很快，這一年的時光就這樣飛逝般的過去了。
我在自己的部落格裡頭寫了有關「廣州趣聞」，至少應該不下5-6篇，有介紹「廣州與台灣中山大學的差異」、也有談廣州好玩與有趣的地方、也談過廣州的天氣…等等，其實，今年我來廣州的次數算算還蠻多次，待的時間也蠻長的，每次都從7天到10天不等，我今年個人很多績效都跟這邊有相關聯，這邊的人資單位幾乎也是我協助幫忙建構的，而每位人資同事也都是我看著他們進來，然後加以培訓與實施組織簡報的，這一整年看著她們慢慢進入狀況，自己的內心其實還挺開心的。
我們廣州幾位人資姑娘真是來自大陸的五湖四海，有從大陸最北的東北地區來的，也有從大陸最南的潮汕地區來的，當然有正宗的廣州人，除此之外也有最辣的「四川姑娘」，如果把我台灣跟北京還有東筦的幾位人資同事一起加進來，那可熱鬧了，真是各地的菁英通通齊聚一堂，這也算是一種另類的跨區域性的人力資源管理吧！也因為廣州這邊的員工，都是擁有較高學歷，但相對來說也是較年輕的員工，所以，人資工作就跟其他地區的做法有比較另類的方式，就跟台灣早些年竹科或台北內科剛興起時一樣，HR的重點是在，如何讓這些才剛從學校進入到公司的菁英們，願意長期在公司發展，留才的策略與做法，基本上都跟已經成熟的電子產業也極大的差異。
廣州地處的緯度雖然比較像台灣南部，不過，日夜溫差實在很大，很容易讓人感冒，這次因為沒有到宿舍居住，所以，目前尚無機會到中山大學逛逛，也沒機會看到美麗的珠江夜景與大小船舶游江的景象，去而代之的是周遭吵鬧的道路，令人不容易安眠，但是，我會還是在這短短兩天找時間去回味一下這裡的小吃與中大美景的，畢竟過了今天我就要到本次旅程的最後一站-「北京」邁進，聽說那邊已經下了「小雪」，心情真是既期待又怕被傷害，那種零下的溫度，去年很多的經歷都浮現心頭，管它的，到時候再說吧！

東筦市風味不同的自助式西餐廳
這次出差很有口福，從惠東一路吃到東筦，雖然今年幾乎每個月都來出差，但是，這次所吃到的都是以前很少有的美食或奇異的美食。
以前我從工廠所在地東筦石碣鎮到東筦市區，總是要繞一段路，昨天經同事帶領下，才知道有更快、更便捷的道路，而且也終於看到另家總部同在內湖科技園區的某上市公司，在這邊的工廠，因為昨天剛好是位同事的生日，所以，大夥就決定幫他過個生日，一起到東筦醫家有名的自助式西餐廳去用餐，因為常在台灣吃buffet，心想應該也沒什麼特別，只要壽星跟同事喜歡，我到沒什麼特別的意見與想法，因此，也就跟著大家一起去囉。
東筦市區我來過好幾次，有自己搭公車、也有搭小車過來，去吃過一些有名的廣東與廣西菜，這次來吃buffet倒是第一次，進入一棟商業百貨大樓之後，搭乘電扶梯直上二樓，一家規模很大的自助式西餐廳就出現在眼前，整個巴西風味的佈置讓人還蠻覺得很有感覺，這家餐廳的顧客除了中國人之外，也有很多歐美朋友以及來自韓國的顧客，這種情景我除了在大陸的上海、廣州，北京這些一類城市看到之外，像東筦這樣的城市我倒是第一次在餐廳看到，看來東筦市也慢慢走向了國際化的腳步。
這間餐廳另外有個很有趣的buffet方式，除了像台灣一樣自己去選取用餐食材之外，穿扮成西部牛仔的男性服務人員，會從廚房將已經考好的豬、牛、羊、雞肉，串在長長的鐵柱上，然後用雙手扶持，直接拿到顧客面前，在依照顧客需求從長串的鐵柱切下一小片的肉，我的同事們告訴我，這家餐廳在假日時是一位難求，除了特有風味之外，也因為這家西餐廳的烤肉別有一番風味，我自己也嘗試了幾種不同方式的烤肉，肉質的口感與味道都很棒，吞入腹中都還會有股香甜的感覺，只見十來位拿著長串烤肉的服務生，穿梭於每張餐廳的餐桌，真讓人感到好不熱鬧啊。
除了好吃的烤肉之外，也有來自巴西的樂團，帶來非常好聽、美妙的歌曲，一時之間還真讓人有點搞不清楚，人現在到底是在東筦還是在巴西呢，這次我有幸的東筦美食之行，多少也減少我出差的辛勞，當然最後這餐是由我請客，這樣一餐吃下來每個人只需48元人民幣，真是高貴不貴的一餐啊!
今天要跟同事去一趟深圳，每次經過深圳都是出、入境大陸，從沒到深圳好好看一下、走一走，深圳算是大陸第一類城市，有規劃完整的地鐵，等晚上回來後，明天在跟大家分享一下所見所聞。

有客家味的惠東小吃
這次因緣際會在惠東待比較長的時間，所以，有比較有長些時間跟同事到附近的小吃店品嚐特有風味的客家小吃，雖然台灣也有客家小吃，但是，整體味道與食材、作法還是不盡相同的。
昨天晚上幾位在惠東的同事，帶我到附近的客家小吃店品嚐有名的「豬內粥」、「炒米粉」還有「快炒豬腸」，不同於台灣的客家小菜，這邊的客家味比較偏向廣東口味，食材與調味料較「鹹」，食材放的油也比較適當，感覺比較偏向於台灣/閩南的作法，這家客家小吃店的生意越晚越好，擺放在店面外的餐桌就像我們台南擔仔麵店一樣是那種矮小的桌椅，坐在上面用餐的感受別有一番風味，而也由於這邊的人說的都是客家話與廣東話的混合音，因此，我也只能傻笑、比手畫腳的來跟小吃店老闆做溝通。
這些天的惠東日夜溫差非常的大，晚上能夠來吃這熱騰騰、香噴噴的宵夜，霎時讓自己身體溫軟了起來，首先上桌的是「快炒豬腸」，說到「豬腸」那就是我的喜愛了，從小到大不管是客家味的「薑絲大腸」、北方的「滷大腸」或是台灣味的「炸大腸」，都是我的最愛，而這裡的「快炒豬腸」作法與味道還真跟我在台灣所吃的幾乎完全不同，整個豬腸既脆又香，咬起來恰到好處，能充分滿足嘴巴咬覺的滿足；接著上桌的是十分美味且食材豐富的「豬內粥」，讓我愛不釋手，一碗接著一碗喝，除了填飽肚子之外，同時也讓我在寒冷的夜晚，也增加自己體內的卡洛里；而最後上桌的是「鹹味」十足但卻不怎麼油膩的「炒米粉」，讓人吃入口中的那種又Q又香的質感，真是好吃極了！
這次來惠東的收穫還真多，也讓自己在忙碌工作裡，可以有個偷閒的輕鬆生活，不知道未來是否還有這麼棒的機會，在這邊待這麼長的時間，相信這些美麗的回憶都是自己在職場中，除了工作與專業之外，最好的體驗與收穫。

歲末出差行
有好個月沒有到大陸出差了，這次在2007歲末結束之前，因公務需要得再去一趟公司位於大陸的各廠區與研發中心，希望今年好不容易鍛鍊出來的好體魄，能經的起北京寒冷的酷冬，這種由南至北到處跑的出差，最累人也最忙碌，但是，也是非常有趣的。
因為我已經養成每周的週末與週日的下午都要去游泳運動，而剛好今天的飛機是下午起飛，所以，只好起個大早來做個「晨泳」，本來以為這種寒冷天氣，有勇氣來游泳池報到人應該比較少，結果我發現我錯了，沒想到晨泳的同好一大堆，比我原來游泳的時段人數還多，因為是第一次晨泳，所以，剛開始下水游泳，有點很不習慣，一直等到肌肉與筋骨都鬆開了後，整體的感覺才慢慢舒暢。
還記得去年我在同時間到北京出差時，碰到了臺灣人難得一見的零下14度的低溫，在台灣就算冬天到合歡山，大概也還有零下7-8度左右，當時我穿著的厚衣裳，被我們北京同事嘲笑說，「可以到西伯利亞去了」，為了雪恥也為了替臺灣人爭口氣，所以，今年從夏天開始，我就努力的養成游泳的習慣，這次去應該不至於在落到把自己包著像鼓鼓的大富翁一樣好笑。
每次出差我都會有機會來到華航後機休息室來休息與用餐，除了整理一下思緒與出差計畫之外，也會順便觀察來來往往的人們，我今年算是進入職場這麼多年來出差頻率最高的一年，因為有很多的訓練工作都在今年陸續規劃與執行，不過，因為公司越來越加重視人力資源發展(HRD)的緣故，明年我的訓練發展工作，比今年還要增加更多，甚至管轄的範圍與內容，都超過以往我自己這些年來在訓練發展的工作經驗，因此，這也代表明年出差的次數與時間，只會比今年增加更多，而不會減少，往另種角度思考，這也代表自己可以學習與體驗到更多、更深入的HRD經驗，也許可以用「比較不會失業」的話術來安慰自己一下。
今天下午到晚上的行程是到惠東，這是公司最遠最偏僻的工廠，惠東是位於廣東東部的客家鄉村，離有名的惠州，都要將近一小時的車程，這些年這邊已經有些建設，幾年前剛去的時候，才跟同事開玩笑說，這邊晚上時可以躺在廠區草地上看星星，因為廠區附近週遭完全沒有「光害」，由此可見這邊偏僻、落後的狀態，但是，相對的我卻很享受在這種鄉下、農村的生活，可以享受安安靜靜的，鳥語花香非常的寂靜與舒適的生活。
明天開始，將開始很多事情要忙碌，這次在惠東待比較多天，希望能夠拍幾張照片上載讓大家一起來欣賞那邊的美景囉！也預祝我下午這一路的長途跋涉能夠順暢與平安。

為了自己孩子的未來，不要讓自己成了直升機父母
小孩是是大人未來的希望，而人在職場表現的所有狀況、態度，幾乎跟他從小的家庭教育有關聯，尤其是父母親對自己的影響，而現代的父母，往往因為寵愛小孩，而讓自己成為直升機父母(helicopter parents)，不僅影響小孩的成長，也影響他未來到職場的工作態度與環境適應能力。
所謂的直升機父母(helicopter parents)，就是讓自己的生活繞著孩子轉，他們盤旋在孩子上空，小孩一有麻煩就馬上解救，他們永遠在送午餐、通行證及家庭作業去學校；他們總是把孩子從困境中拉出來，如果沒有保護小孩免於受到傷害，就不算過一天，然而，通常這是孩子應該要有的學習經驗；但只要孩子一發出求救信號，盤旋在附近的直升機父母就會馬上俯衝下來，保護孩子免於受到似乎不懷好意的老師、玩伴及其他事情的傷害。
今天剛好我們家兩位小朋友學校都不約而同舉辦園遊會與親子座談，我也親赴兩個人的班級參加座談，席間有些家長對於自己小孩在學校的一切，所關心與在意的程度已經超出讓小孩缺乏成長與壓力，除了讓我覺得現在老師難為之外，也深深感受到現代的直升機父母，無形中對小孩的戕害有多深，但是，比較令，人擔憂的是，身為父母的我們卻渾然不知道也不認為，這樣的行為對小孩一生的影響有多大、多嚴重。
昨天晚上看了中天的綜藝節目「大學生了沒」，剛好有提到現在大學生面對男女交往不順利時的反應，其中有位女同學說，曾經有位男生想追求他，但過程不是很順利，當下男生就聲淚俱下，讓他不知道要怎麼處理；最近我也跟幾位人資朋友聊天，提到面試了一些剛從學校畢業，進入職場的年輕朋友，整體能力還算不錯，但是當人資主管提出請他決定時，很多人居然開口說「我要回去問我媽媽或是我要打電話問我媽」，當下讓他傻眼在那，還有男生都當兵回來了，連面試的服裝都是由父母親所打點的，這些小孩可能到30歲了，都還欠缺不能夠自主與抗壓的能力。
從心理學來看，如果人從小較不如意，挫折很多、很大，甚至凡事都必須由自己學習去掌握，未來這個人抗壓與自主能力就越強，我自己年紀輕輕15歲就到軍校唸書，從縫衣服、洗衣服全部都被要求自己來，做任何事情與決定都要自己負責任，所以，我從那時候就懂一個道理「天下最能被自己依靠的就是自己」，而且人生很少事情是順利而沒有挫折的，所以，我對自己小孩的教育也不會要求「成績至上」，也許因為自己長期負責人力資源工作，反而覺得專業與對事情的敬業態度的影響，會高於自己的學歷背景，因為前者是學不來的，但是，後者卻是可以經過努力學習之後，就可以得到的。
很多父母謂了保護小孩免於受到傷害，常常使勁從小就幫自己小孩規劃與安排很多事情，原因都是「為小孩好」可是真的這樣做的結果小孩的未來就會比較好嗎？當你已經習慣成為直升機父母之後，如果有一天你再也不能於小孩上空盤旋時，那已經習慣父母隨側伺候的小孩，不就像離開溫室裡的花一樣，可能被外部惡劣的環境給摧毀了嗎？這也是為何職場有這麼多行為與舉止表現，讓人覺得驚訝的年輕人原因之所在了，因為他們的共通性都是擁有寵愛自己過度而不自知的「直升機父母」！

雅虎奇摩部落格瀏覽人數破10萬人次感言
將近1年多來我每天都會在自己的部落格就人力資源與職場心得或生活感想血一篇短文，除了對自己工作做整理之外，也是想分享給他人，很感謝眾多朋友的鼓勵，能在短短一年多瀏覽人氣就破了10萬人次，內心的喜悅與感觸其實還蠻多的。
2007年的11月8日我的雅虎奇摩部落格終於破10萬人次了，其實，我的幾個部落格中最早破10萬人次的是另外一個部落格，不過，我一直覺得它的累積速度太快樂，那樣的人氣感覺怪怪的，而雅虎奇摩這個部落格也是每天瀏覽人數跟回應與發問人數較成正比的部落格，所以，我就以這個部落格人氣來做為自己的慶賀的指標。
當初會在部落格每天寫一篇文章其實只是想跟別人心情分享的一種想法，沒想到部落格的人氣越聚越旺，除了認識很多朋友之外，也從別人身上學到更多東西，也許這就是古人所講的「教學相長」的意思吧，開始時每天要花一些時間去整理自己腦袋裡的想法，然後花很短時間訴之於文字，還蠻有點挑戰，還好我以前大學唸的是文史科系，常常沒事就被老師要求寫文章或是詩詞，有時候也會負責幫理工科系的同學撰寫情書的草稿，只是寶刀多年未用，更要每天持之以恆，保持毅力精神不論風雨、工作多忙，甚至人在機場等候飛機、搭乘飛機行程中，或到了異國出差，將所見所聞的感想全部寫入自己部落格，實屬不易啊！
很多人都會問我一天花多少時間寫文章？可能答案會讓大家不相信，每天我寫一篇文章快則15分鐘，慢則25分鐘內一定完成，有時候利用晚上下班前寫寫隔天的文章，有時候是一大早7點鐘來辦公室時，就把它完成，重點是絕對不能影響與耽誤我自己忙碌的工作，慢慢的自己也發現有很多事情，只要你「認為是對的」當下做了就是對了，英文叫做「just do it」，這也許是我的人生哲學吧，我在職場工作20年，很多事情我只要認為那是自己應該去做的，我就不會猶豫、想太多，馬上盡全力曹自己設定的目標去做，就像今年我覺得游泳是讓自己身體會更好的運動，這將近半年時間，不管天氣多冷、自己有多忙，我假日一定會去游泳，有時講太多、想太多，還不如起身馬上去做去執行，事情更有容易成功的機會。
這段時間除了我的寫作功力增進之外，就是在部落格認識了很多朋友，有些還是來自於各地的朋友，有到國外留學的、也有在大陸工作的，雖然都不曾謀面，但是，都因為部落格而認識，甚至也找到以前的同學與老師，這種收穫真是令人開心，也許是自己長期投入於人力資源工作，對於「人」我內心有一份很偏好的喜愛與感覺，能跟人互動、幫忙別人也是一種開心與喜悅，相信這也是我未來會持續寫下去的動力，相信除了雅虎奇摩的部落之外，陸續有幾個部落格，瀏覽人次陸續也將破10萬人次，更讓我充滿信心，也期望我的部落瀏覽人氣能再向20萬人次、100萬人次邁進，雖然只是目標，但這也是我對自己部落格的期許，希望能跟大家一起共勉之！

大學畢業20周年同學會
人生有多少20年？尤其是年少最意氣風發的20年，從青年時代步入中年，這20年的造化給人感觸也很深，尤其很多人從畢業後就不曾謀面，這場聚會也拉回很多過去歡樂的記憶。
1028日剛好是我們這一期從陸軍官畢業滿20年的日子，上星期六我們集合全台灣的同學在台中舉辦慶祝畢業20周年的聚餐，想想當年大家意氣風發抱著保衛國家的雄心壯志，少年15、16歲國中畢業就投筆從戎的氣魄，是現今6-7年級e世代年輕人所沒辦法想像與體會的，我們這一代成長的時代剛好遭遇到國家多事之秋，民國67年(1987年)的中美斷交，剛好我們正逢其時，這一群的國中生就是衝著當時的愛國精神，在民國69年(1970年)8月底，選擇了投考剛成立沒幾年的中正預校(中正國防幹部預備學校)，還記得當時報考人數大約3萬人，最後只有2000人如願以償，可是因為報到人數多於原來預計錄取人數1600人，超過將近400人，所以，很多同學報到時是被安排住倉庫與休閒育樂教室，緊接著學校開始採取勸退與體格複檢的方式來大量刷掉過剩人員，大概一個月之後我們這一期還是有將近1700位同學。
我自己後來常常跟朋友說我們這一期（中五期）應該算是中正預校創校以來淘汰率最高的一期，2000人報到經過三年之後，能夠順利畢業的大概只剩下1200人，這人數還包含了2、3即時招進來的轉學生，以及從上一期被降期(留級)下來的人，我們下一期(中六期)，至少有1/4的學弟，是我們期上被降期下去的同學，可以知道當時人員淘汰率的嚴厲。
民國72年(1983年)，我們順利從中正預校畢業，依個人志願與體格、成績分發至陸、海、空軍三軍官校與政治作戰學校，分發到陸軍官校的同學大約是中正預校將近一半左右的員額，然後再增加幾十位的高中聯招生與士官學校畢業績優生，就正式成立了我們陸官正56期的所有成員；很多人都知道在陸軍官校生活與學習是很辛苦，可是沒實際從那裡熬過來的人，真的很難體會那箇中的心酸。
上週剛好重播60年代的愛國電影「黃埔軍魂」，其實裏面描述的都太過於激情且不切實際，像是官校一年級學生就在福利社泡妞，在當年的陸軍官校根本不可能，以前陸官一年級的學生又名「老鼠」，也就是人人可以喊「打」，離開寢室只能沿著地上又畫長格子的線走路，一分鐘必須走120步，這線畫長格子的路絕對不會通道「福利社」，這也就是說我在官校一年級，整整一年三個月(三個月入伍生訓練與一年的新生生活)，是從沒進過福利社的，那又怎麼有可能去福利社泡妞呢？
而這一年所有的打掃勤務、公差就都落在這些新生的頭上，動不動就是被處分、禁足，就算放該週安然無恙，想要正常休假，一定被各級學長不斷刁難難以順利離開，所以那一整年除了連續假期與寒暑假，新生根本沒機會可以離開大門，當年有個笑話曾有人被學長百般檢查與刁難，可是終究都沒有任何缺點，最後學長還是說他被禁足不准外出，這位同學靦腆的請問學長原因，只見該位學長氣不及的回答說「因為你長的太醜了」！
如果以為到二年級日子就好過了，這就大錯特錯，當年的陸軍官校，學術教育是次要的，體能與軍事訓練才是重點，每天踢不完的正步，跑不完的5000公尺、500公尺障礙、刺槍術，夏天大熱天下午我們實施連續3小時的橄欖球對抗，到了冬天寒流來臨時的早晨，我們上的卻是3小時戶外的游泳訓練，很多男生當兵時都會覺得陸官正期生很兇悍也很暴戾，主要是因為在官校這樣的操練了幾年，人不變成兇悍跟暴戾其實也很難。
一般大學唸書唸四學年年八學期的課程，我們卻把四個學年的課程要在三年念完，升上四年級之後，整整半年的軍事進階訓練與體能訓練，每天早上5點半起床，6點集合完畢之後，目標是20公里外的鳳山監獄，全副武裝（帶槍、鋼盔、背被包、彈夾）加一加身上重量至少15-20公斤跑不調，而我的連長(也是我們前幾期的學長)天生又是整人高手，還要我們在小腿多綁幾片重鉛塊，想想當年我們沒有去參加奧運還真是可惜阿，不過，當時我們這期還去支援拍攝電影「國父傳」飾演當年黃埔一期的先期學長們，一直要熬到過完年之後，到了四年級下學期，我們離開了陸官到各兵科學校分科，這樣的苦日子對我而言才終於結束，但是對另外一半選擇步兵的我們這期的其他同學們，還得繼續7-8個月的打野外的艱苦生活。
畢了業之後到部隊服務了9年多的時間，到退役至今10年多，我就沒在回到陸軍官校，說真的剛開始內心對那裡的「恨意」是很深的，後來隨著年紀漸長，心中的「恨意」已經沒有了，不過因為忙於求學與工作，也沒機會再回去學校看看，也許人的年紀漸長，慢慢的就會思念過往，這幾年慢慢的也開始把那些塵封已久的照片或記憶，慢慢的尋回，尤其這次看到很多失聯許久的同學，心中的那種衝擊，實在無法用筆墨來形容，大家外表或許都變了，但是，當年的豪氣與同甘苦的樸實，是一點都沒有因為時間的流失而改變的。
在同學會結束前，我們全部同學齊唱陸軍官校的校歌，彼此祝福不管在各行各業都能順利，也希望大家身體健康也預祝明年再見……「怒潮澎湃，黨旗飛舞，這是革命的黃埔，主義須貫徹，紀律莫放鬆，預備做奮鬥的先鋒，打條血路，引導被壓迫民眾，攜著手，向前行，路不遠，莫要驚，親愛精誠，繼續永守，發揚吾校精神，發揚吾校精神」。

員工家庭日
昨天公司舉辦一場別開生面的家庭日，除了有趣、好玩之外，整體或動也令人備感溫馨，每位員工與眷屬也藉這活動增進彼此之間的感情。
我曾經參加過很多次家庭日，不過，昨天的家庭日是讓我感覺與印象最深刻的活動，不只有規劃員工、眷屬一起參加的漆彈比賽之外，還好小朋友可以參加的闖關活動，中午還有免費的自助餐以及烤乳豬，整個場地充滿了開心愉快與有趣的聲音，我跟我們家兩位小孩共三個人一起報名參加漆彈比賽，前後總共比賽了兩場，因為我們這一隊是混合隊，大家彼此都不很熟識也沒默契，而且以老弱婦孺為主，再加上隊長沒有規劃與正確指揮，第一場一下場幾乎是慘遭殺戮，整隊被圍剿的只能用「淒慘」兩字來形容，幾乎每個人身上都是彈痕累累，抱憾的結束了第一場比賽。
第二場比賽開始前，我按耐不住的跳出來指揮大家做有效的布置，採取攻防兩路並進的戰術作為，決定將隊上10位婦女與小孩都佈置成防禦隊伍，以強大的火力釘死對方可能之兩條進攻路線，以掩護由其他幾位壯丁組成的進攻隊伍，果然在萬眾一心的團結下，終於「一雪前恥」贏得第二場勝利，也報了前場的大家被挨打的「一箭之仇」，這時在場外觀戰的其他同仁對我們這隊的老，老弱婦孺的表現也報以最大的鼓勵與讚許。
開心的結束了激烈的漆彈比賽之後，走回到休息室開始用餐時，身體剛才被擊中的地方也陸續開始疼痛起來，等脫掉了迷彩服之後才發覺自己身上多了好多瘀青、紅腫的傷口，不過，這樣的代價應該是很值得的，畢竟這樣開心的一天，不管大人、小孩都玩的很盡興，也算是一次很成功的員工活動，大家也都期待下次也能再有這樣類似的「員工家庭日」的活動。

慶祝國慶日
記的以前小學時候，在雙十節前夕，學校還要學生集體唱「雙十節」紀念歌曲，感覺那時候的國慶日挺令人感動的，隨著年紀越大，國慶日除了放假已經沒什麼意義了。
上週某家電視台配合雙十國慶計畫播映一系列的「祝賀光輝十月愛國老片放映」，看到這邊我們家老大突然問我「什麼叫做光輝的十月啊？」，想想現在小孩在民主開放的教育下，已經對很多歷史的事蹟，早都已經不在有任何的記憶存在了，我記得在小學跟中學時期，每逢十月份就是免費看愛國片的時間，那時候的金童玉女們，像是柯俊雄、林青霞、胡茵夢、梁啟超、張艾嘉…等等，都一定是這些飾演這些影片中的愛國英雄人物，有些電影我還不只看他2-3遍呢，那時候尤其看到抗日電影，都會讓人鮮血沸騰。
高中之後因為唸的是中正預校，雙十節對我們而言除了更多事情忙不完之外，這些電影就又出現必須再收看了，那時候的雙十節不是有閱兵就是要組成軍校隊伍去總統府前踢正步，尤其到了大學(官校)以後，對我們而言光輝十月那根本是整人，從月初的國慶閱兵到月中至月底忙不完的迎接歸國華僑的「僑泰演習」，不要說放假，連休息都沒時間，很多朋友不清楚踢正步，甚至現在年輕的官校生在學校都已經沒有踢正步了，這是一種要把9班9伍總共81人的正面，要用團體方式表現出整齊與力道的美，所以，個人的基本工很重要，我在官一的時候，除了體能操練，幾乎所有休閒時間全部都被鍛練正步給佔據，往往一節下課10分鍾時間，我們全被叫到陽台上抬腿，這一抬腿就是10分鐘完全沒有休息，其實，很多年後我都在想，當年不知道自己是怎麼熬過陸官那個被叫作「老鼠」的生活。
不過，當後來已經可以上場表演，甚至到台北參加閱兵時，那感覺就完全不一樣了，端著槍走在馬路上，身旁很多民眾、女生圍觀，感覺是很帥，尤其是穿著官校的典禮服時，這樣來慶祝國慶內心感覺是挺不錯的，我有幾位同學就是因為來台北參加國慶日，而結識了後來的老婆，這應該也算是國慶日帶給他們的姻緣吧，有道是「人不輕狂，枉少年」，這樣青春歲月的記憶，還不一定是很多人曾經擁有，我一直很喜歡蘇軾在「和子由澠池懷舊」，這首詩的前四句「人生到處知何似，恰似飛鴻踏雪泥，泥上偶然留指爪, 鴻飛哪復計東西」，人生經歷了不少，在記憶中留下很多開心、流汗、流淚的許許多多的回憶，當然，這些也都跟我們國家生日有關。
最後，還是得祝福我們國家生日快樂，雖然現在的國慶日已經不復當年，但是，還是希望大家也多能在這天假期，開開心心與快快樂樂的！

天涼好個秋
中國人有四個重要的節日，分別是「春節」、「清明節」、「端午節」跟「中秋節」，而這四個季節剛好也跟我們一年四季劃分，有很密切的關係，從小的觀念也就是過了某個節日之後，就代表天氣也開始要改變了！
今天是中秋節，又代表從今天起天氣將慢慢的轉涼了，而白晝也慢慢比夜晚短，記得小時後台灣還不是很流行在中秋節烤肉，當時家家戶戶全家都會在中秋節當晚，一起在戶外吃月餅、賞月，感覺好不熱鬧啊，其實也不知道從什麼時候開始，台灣的中秋節變成舉國上下的烤肉聚餐，有一次在戶外烤肉時，聽到一位小孩問父母親說「為什麼我們中秋要烤肉呢？」，只見那位父親回答說「因為我們要把肉可的香香的，月亮的嫦娥常會聞香飛回來啊！」，雖然是哄小孩的笑話，不過，到處都是烤肉香的中秋節，如果真的嫦娥與吳剛在月亮，可能都會受不了非下來偷嚐一口哩。
每年的中秋節的到來也是讓人開始準備次年工作的時候，因為接著而來的第四季就是開始準備做明年計畫與預算的時間，說真的，在職場工作多年，每年心理面對於第四季慢慢都有很強烈的排斥，忙不完的工作與會議，都是從這開心的烤肉節之後開始發生，不過，換種角度來看，這也算是對於來年作計畫與準備的開始之日吧，人生有時後換種心境思考，可能會有意想不到的感覺與收穫吧。
今年你去了哪裡烤肉？已經成為每次放完中秋節之後上學、上班大家彼此之間的問候詞了，不過，不管到哪裡烤肉，重要的是全家都能在一起相聚，聊聊過去、談談未來，開開心心的一起吃著大夥兒共同烤出來的肉，這才是重點！希望大家今年都能跟家人擁有個快樂的中秋節囉！

高雄之行感言
高雄是我的故鄉，從出生直到小學5年級，我都是在這裡成長，我的高中與大學生活甚至畢業後服役也都在高雄度過的，相較於台北，這裡對我而言有很多童年的回憶與故事，所以，每次來高雄都有那種回娘家的親切感。
台灣很多城鎮我都待過，也去到過很多離島地區，像是澎湖、金門、馬祖、東引，但是，我內心最懷念的地方還是從小長大的故鄉-「高雄」，我常常也都跟人家說「我是南部人」，雖然我的籍貫寫的是「台北」，不過我的出生地卻是「高雄」，這裡充滿了我很多的快樂回憶，也是滋養我長大的地方。
在記憶中高雄的馬路是筆直且大而寬廣的，更有趣的是高雄人不像台北人喜歡搭乘大眾交通工具，這裡的家家戶戶都有摩托車、腳踏車，所以，每個人不管到哪邊玩、辦事情、或是跟朋友相約，不是騎摩托車就是騎腳踏車，因為地區廣所以到處都可以停，因此也常開玩笑戲稱「來高雄只怕沒車，不怕沒停車位」；記得有次跟朋友談到高雄人的這個習慣時，朋友很納悶的問到「為何高雄人都不喜歡坐公車？」，我回答他說「在高雄除了公車很難等之外，轉換公車都是很麻煩的，可能你摩托車騎個10分鐘就到了，公車還沒等到呢！」，所以，高雄公車的顧客來源除了老人之外，就是國中、小學生了。
不過，這些年高雄經濟越來越發達了，這次來高雄就發覺這裡的馬路一樣沒變，但是因為汽車數量增加的實在太快了，因此，塞車狀況已經慢慢很嚴重了，而且隨著捷運的興工，到處都在挖馬路蓋工程，霎時還會以為自己身處於台北一樣，不過喜歡騎摩托車與腳踏車的習慣還是一樣沒變，相信高雄人的這項傳統與習慣，應該不會在短時間內容易被改變的。
小時候我們全家5口人都擠著父親騎的那台「偉士牌」摩托車，一路沿著中山路，逛逛六合夜市或是去大統百貨公司走走，童年的回憶都跟著這些地方一起存在；當我從台北來高雄唸高中、大學的時候，我對高雄的接觸的範圍更廣、更遠了，像是鹽埕區的地下街還有到旗津乘坐渡輪(當時過港隧道還沒蓋好)，還有到剛成立於西子灣的中山大學，都是我們同學常去的地方，尤其高雄附近幾所大專院校，以前還是我們大學Band(樂團)時常表演的地方，當年樂團叱吒風雲南部各大專院校的情景，至今還是最令自己值得回憶的往事，我還多次在個人的部落格裡撰文描述過去的那段開心往事與懷念那群樂團的夥伴們。
這幾次南下來跟高雄朋友互動，也參觀了高雄大學的人力資源管理系所，可以感覺到這個地方已經不再像當年我們所戲稱的「文化沙漠」了，記得當年我們讀高中、大學時，整個高雄比較像樣的書局就只有在火車站前站的那一、兩間書局，而且有趣的是當年只要開一家新書店，沒多久就關門了，目前的高雄幾所大學所教育、培養出來的學子，在能力與素質都非常的不錯，更讓我欣賞的是他們也都保有以前的那種赤子與熱誠的態度，而沒有因為身處大城市而表現出都市人的慣有的行為與言語。
當然，如果從整體的發展角度而言，這邊的進步還是比較緩慢與遲滯，整個高雄的就業市場與勞動人口，除了鄰接海邊周遭的小港、林園是石化、鋼鐵重工業外，市中心幾個區域還都是以中、小企業為主，所以，市場人力結構大都以勞工或是輕型、貿易公司與商社為主，這是很多年來高雄一直沒辦法改變與脫離的事實，因此，就業機會就相對於台北就差異甚大，雖然，這些年有路竹、台南科學園區的成立，但是要形成整體群聚效應，還有待更多的努力與規劃，況且這些在南部科技園區設廠的公司，所需人才也大都是從同企業裡原來在北部服務的南部原鄉人，志願輪調返南部故鄉服務，對很多長期一直在南部家鄉工作的年輕人，發展機會多少還是有所限制。
相信未來如果可以吸引更多企業南進建廠，或是吸引更多的觀光客前來高雄旅遊，有可能讓這邊整體會越來越加進步，畢竟這裡是我的故鄉，當然我也很希望高雄能夠更繁榮與進步，但我心中還是希望它可以永遠保有原來的純樸與美麗。

搭臺灣高鐵南下高雄紀
台灣高鐵從蓋好至今，終於有機會利用南下高雄辦事的時候，順便也藉機乘坐一趟，這次旅程整體感覺我個人認為還不錯的。
因為工作關係去過很多國家，也搭乘過很多國家的高速火車，次數最多與印象最深刻的莫過於從上海浦東機場到海上市區的磁浮快速列車，每次當列車飆到時速450公里時，就會有很多旅客拿著相機，對準車廂內標示目前時速顯示表照相，而當我們從窗戶看著列車外平常應該是疾駛於高速高路的汽車時，卻感覺所有車子不僅看不出來快速的感覺，反而每部車子都給磁浮快速列車給快速超越，那種感覺還蠻有趣的。
今天搭台灣高鐵，速度當然還是很快，只不過車廂內沒有標示目前時速顯示表，所以，只能以我自己的目視來判斷現在火車的時速大約在300公里左右，說真的不管穩定性或是舒適感，台灣高鐵應該不輸給其他快速運輸系統，尤其台北到高雄只需要短短的2小時不到即可到達，這當然也節省了旅客很多的寶貴時間，縮短南北之間的差距，尤其可以讓我們商務洽公的人也可以當天來回，不必只能依靠搭乘飛機，而有其他的選擇方式。
不過，讓我印象深刻的，當時跟我同車的還有一群來自歐美與日本的觀光客，而這些觀光客們從車站開始，就在熟捻英文、日文的服務人員一路引導，等進入車箱之後，車廂的隨車服務人員也是很熱情的以顧客熟析的語言，提供應有的服務，也許很多人認為這是一件小事情，不過，從HR的角度來看，台灣高鐵的人員規劃、甄選、訓練是可以給它很高的成績。
到了左營就下車了，還必須轉台灣鐵路到高雄，這一小段的轉車是讓旅客在全成旅程中比較不順暢的，既然都已經蓋到左營了，為何不直接載往下蓋到高雄呢？也許是有規劃吧，可能目前尚未完成吧，不過，如果只差這一小段，心裡還是感覺有些小小遺憾，畢竟多花了20-30分鐘的轉車，還是沒讓旅客在搭乘了高鐵之後而可以因此節省了最多的時間！不過，不管怎樣我覺得臺灣高鐵還是值得驕傲的，雖然之前也出過一些狀況跟問題，不過相信大家還是很願意給它們機會去持續做改善吧，畢竟除了指責之外，我們還是要多給默默付出與努力的人多點肯定與加油!~

地震驚魂記
說真的，我天生不怕高、不怕矮、不怕巨浪、不怕亂流，就是最怕地震了，尤其在921大地震之後只要一有地震，我腦海中就會浮現那一幅當年恐怖的景象。
今天凌晨1點多，台灣又發生規模5點多的地震，可能因為震央在宜蘭附近，離北台灣很近，也可能因為我住在7樓比較高，所以，我當下是被搖醒醒的，這一搖就讓我之後的睡眠是噩夢連連，雖然想再入眠好好睡下去，但是恐懼已經造成也沒辦法好好的睡了。
1999(民國88)年台灣的921大地震，真讓我心有餘悸，還記得前天晚上我才剛從中央大學管理學院學分班上完課回來，做完教授規定的報告大概已經是9月21凌晨將近1點了，當時想要趕快睡覺因為隔天還要上班，沒想到才躺下去不到一小時，就被強烈地震給震醒，眼睛一張開就看到書架上的書，如骨牌效應一樣，一本一本書很有系列的從書架上往地上掉，當下真把我給嚇呆了，過了不到5分鐘，我住在南投的大哥打了通電話跟我說「peter，跟家人說我們全家都平安」，其實，當時根本不知道震央就是在南投，心理還覺得我哥打這電話還真有點莫名奇妙，也昏昏沉沉回應了一下，沒想到就從那個時刻開始，我們全家就跟我大哥全家完全失聯了快要一周，尤其到隔天之後陸續了解南投災情之後，我們全家擔憂的壓力都集中在我身上，因為我是在南投電話斷線之前，最後接到電話的人，每個人都不斷要我腦海反覆確認，我當時不是作夢是真的接到電話，不過，還好的是最後證明我是真的接到我大哥的電話，而他們全家也都平安無事。
從921之後，我心裡可能已經如魔咒一樣被地震給框住了，尤其我的辦公室在12樓旁邊的內湖路又正在捷運施工，因此往往一點點開挖，就會讓我們住在高樓大廈的人，感覺像是地震，每次在整層樓大概就屬我最敏感的，常常問別人「是不是地震啊？」，每個人也都會用同樣的答案回答我「是捷運在施工唄」，所以，慢慢的反正只要上班時間辦公室有搖動，我也就習慣在心理自己告訴自己「是捷運在施工唄」，只不過今天凌晨的搖動實在太嚴重了，我心裡的對地震的恐懼又被激發出來了，沒辦法在夢中告訴自己「是捷運在施工唄」！
曾經有同事笑我說「你搭飛不怕亂流，搭船不怕巨浪，那你心理怎麼這麼怕地震？」，我回答說「我也不知道耶！」，就像我不吃動物兩條腿的，朋友都會問我why？我的答案一樣不知道，就是從小不想吃，跟信仰無關，也跟感情無關，反正心理面就是「怕」！看來每個人都有他內心的缺點跟恐懼，也許這真的是自己內心深層的某些已經無法抹滅的記憶哩！
對了，如果有科學家發明了地震預報器，我一定替他鼓鼓掌、加加油，這樣我就不會在深受這樣的恐懼與害怕了。

我的電腦又掛了
我這台電腦應該可以跟IBM索賠，當初認為以IBM這麼好的品牌品應該不錯的，沒想到真的是「氣死我了」！
說來也很奇怪，每次我只要出差長一點時間回來，不是電腦中毒就是電腦當機或是電源插頭故障，還有一次是電池整個壞了，我們公司IT部門常常開完笑的問我「是不是每回都趁著出差去下載不該下載的東西啊？」，如果真有去下載那也就算了，偏偏每次出差我不是忙於工作，就是在上課，但是為何這台電腦常常出國就水土不服呢？
這次我到廣州上課，有一天我同事拿了拍好上課的數碼(數位)相片的USB，交給我複製到我的電腦，沒想到剛將USB插上沒多久，防毒軟體就警告說明我電腦被病毒感染了，這一中毒就整整讓我電腦變的怪怪的達兩周，可是說也奇怪的是，我同事跟其他HR部門同事，人家一樣同樣的USB插上，別人就多沒事情，也沒有任何警示，難道這個病毒裝門攻擊台灣電腦？還是專門只攻擊主管的電腦呢？我同事還安慰我說，這病毒可能專門攻擊「帥哥」，而且是要來自「台灣的帥哥」，雖然我聽完之後內心有點開心，但是我寧願電腦不要中毒。
我們IT部門這幾天為我的電腦也辛苦了，除了找不到這病毒碼的程式之外，又發現原來我的電腦硬碟還有點問題，所以又建議我要送修，想想如果IBM如果有紀錄的話，或許應該會發覺本人的電腦已經送修好幾次了，不知道能不能乾脆直接換一台新電腦給我，也許我會開心點對他們的客戶服務宣揚一下，不過，據說這是不可能的，我們家IT直接把我打醒，勸我不要做白日夢了，不然我還真想那一台「趙駙馬」用的手紋設定的筆記型電腦呢。
除了電腦掛點之外，其實我這次回來之後身體也微恙，也許不止電腦把病毒給帶回來了，我人也順便把病毒給帶回來了也說不定，希望自己跟電腦都能早日康復。

終於平安回到台灣了
歷經一段艱辛的旅程，終於平安的回家了。
每次從北京回來都要歷經7-8個小時的時間才可以回到台北，其實如果兩岸能夠通航可能會節省很多人的時間與成本，像是昨天整架飛機幾乎一大半的人都是台灣朋友，如果每個人昨天可以直通，至少來回節省個5000元應該是可以的，以們這架飛機至少30位台朋友，這趟旅程大概可以幫台灣節省超過15萬元，每天來來回回這麼多台灣人，少說節省個上百萬以上應該跑不掉，這還沒算省下來的每個人時間呢，這一整年下來至少可幫台灣節省好幾十億的外匯呢。
我不太喜歡政治事務，但是，政府的成立不就是要替老百姓解決事情嗎？如果往返大陸不管是出差、旅遊、求學、經商…等等，都是已經不可避免，而且是極需要的，也符合很多人的需要，為什麼我們政府就不能去好好思考，如何去幫老百姓解決這個問題呢？而要台灣百姓每去次大陸都要經歷轉機的辛苦與風險，如果說大陸是共產國家，那越南、蘇俄、東歐各國不多也是共產國家嗎？我們不也都有直航，甚至政府還鼓勵企業前往投資，這些國家對台灣人最大的問題是語言與文化，台灣人最大優勢是願意冒險與積極的精神，但是我們最大的缺點就是語言，尤其是英文溝通，如果要讓台灣人能夠發揮有優點而去避免自己的缺點，大陸市場本來就是台灣可以發揮的地方，而且從商又不涉及政治，我覺得我們台灣的政府應該對自己台灣人有信心，對台灣民主政治有信心，大陸都敢對台灣開放，為何我們不敢呢？
昨晚搭上華航客機的那霎那，心情真有點激動，看到熟悉的華航空服人員，那種感覺真是很棒，好像是回到家鄉一樣的開心，台北，我終於回來了！

返台飛機驚魂記
搭飛機是一種風險，尤其像我這種常常搭飛機出差的人，這一趟旅程讓我真的體驗很多人生所不曾面臨的狀況。
離開台灣已經兩週了，終於忙完所有公務之後，可以開心的踏上旅程，上週在廣州機場發生的不愉快事情，讓我心裡還是有些疙瘩，只是沒想到今天在機票上還是出了些狀況，但是沒想到這只是小插曲，原本以為上了飛機之後一切都很順暢，我的飛機從北京首都機場原本預計是下午3點20分起飛，因為機場空域忙碌所以飛機拖到將近下午4點才準備起飛，沒想到就在飛機在跑道頭開始加速起飛，大約飛機滑行了300 公尺，忽然飛機整個很用力的煞車，讓所有機上乘客都往前衝，我當下也著實嚇了一跳，接著飛機就緩緩駛離跑道，轉向旁邊的道路而且繞了整個北京首都機場一圈，這時所有乘客都在議論紛紛到底發生何事，等到飛機在停機坪停妥之後，這才發覺原來飛機在起飛當下引擎有個零件故障了，所以機長決定臨時停止起飛更換零件。
這一耽誤整整延遲了快要1小時，這期間就看到中國民航的空姐們不斷安撫旅客，當然這裡面很多人包括我都是準備到香港轉機回台灣，大家擔心的是會不會影響與來不及轉機，我看到這些空姐們其實雖然不斷發送礦泉水，以及不斷嘗試說明香港地勤人員會協助處理，不過買單的人真的不多，就在情況已經夠混亂的況下，居然有乘客用手機與香港親友聯繫到，而且傳出說香港機場氣象現在已經高掛紅色球，可能會關閉的消息，這下讓大家更是心急如焚以為這下可能要露宿香港機場，我心裡也納悶著為何這次旅程怎麼從頭到尾都讓我這麼不順暢阿，偏偏要碰到這檔事情，不過，也許我接受很好的訓練，學會泰勒科學方法的掌握事實，因此，就決定打了通國際電話回台灣給我們公司旅行社駐點同仁，請她立即幫我打去華航查詢，然後也順便幫我先預訂下班華航的座位，最後得到答案是香港機場目前確定未關閉，而她也會在我確定起飛後立即核算我可能抵達香港機場的時間，然後幫我預定可以搭乘的飛機，然後我就跟同機人員講這件消息，瞬時也穩定了大家的浮動與騷擾，雖然沒能幫什麼大忙，但至少也減少空服人員當時的一些壓力吧！
在這過程中我自己深深體會冷靜與科學管理的問題解決方式，還是很重要的，不過還有一段路程要走，期望後面的路程一切能夠平安！

夏夜遊北京石剎海
北京石剎海應該算是北京市區的有名的夜生活地區，人家都說那邊越晚人越多，越晚越熱鬧，尤其是週末夜時，更是人山人海。
去年夏天來過一次北京石剎海，當時因為是下午到訪，漫熱的酷暑所以我只走了一小段，順便吃個晚餐就回來了，昨天晚上在北京朋友的陪伴下，整整將石剎海給走了一大圈，這才發覺石剎海還挺大的，到過大陸這麼多地方，像是蘇州的山塘古街、南京秦淮河畔兩邊舟泊夜火，都沒像北京石剎海夜景這麼的宏偉與美麗，恍如讓人留連於夢境之中。
不過，雖說如此，個人覺得石剎海還是可以做的更好，因為從市場的行銷角度來看，這樣古色古香之地卻進駐了大批西洋流行的樂團與夜店，感覺有點混亂的感受，尤其環湖道路週遭商家，並未做好全盤規劃與管理，多少都影響了北京石剎海的美麗，如果能對石剎海特色重新定位，規劃出符合石剎海特色的旅遊觀光，就可以成為行銷重點，吸引更多的外國觀光客人。
雖然石剎海還有改善的空間，但它還是我心中覺得最美麗的夜遊景點之一，也是值得推薦給來北京出差、旅遊朋友們，可以前往拜訪與觀光之處。

北京的交通奇景
北京交通混亂在是中國出了名的，在北京要過馬路，可得要眼觀四面、耳聽八方，不然隨時都會有危險發生。
雖然北京是中國的首都，但是也許北方人個性比較急也比較強悍，所以在這裡的紅綠燈，很多過馬路的行人都是只作參考，不管何時都有這麼一大堆人想盡辦法要過馬路，但是因為車子也不讓人，所以就形成一幅險象環生的景象，而北京人開車時火氣之暴躁，在中國各省大概也是鮮少僅有，三不五時就看到有兩部車因為搶停車位或是不相讓而大罵或是大打出手，旁邊圍了很多旁觀的人，沒人願意出面阻止，反而因為圍觀群眾太多，又引起了週遭的交通大阻塞；這樣的情景常常在這邊發生。
北京這兩年一直在宣導百姓要遵守交通規則，不過，我認為硬體建設可以很快的建立起來，但是軟體(心態)的建設是要花很長的時間才能夠建立起來，我想這也是中國改革開放近20年之後，在某種程度上大陸很多城市已經並列於世界各主要都市，但是在像是交通與守法這個部份，我到覺得還有很大的改善空間，尤其像北京在明年就要舉辦世界奧運比賽，外表的市容已經陸續整建起來了，但是市民整體軟體的建設，可能離奧運會的要求與距離是還有一大步的。
想想很多年前的台北也像北京這樣，人民等公車不排隊，隨意穿越馬路，步走行人穿越道，還有就是亂按喇叭，後來也是經過多年的教育之後，人們才慢慢的學會遵守規矩，我相信暫給一些時間，北京應該也會改善的。

進入羅湖口岸(海關)記
以前到東筦與廣州要不是從皇崗口岸進入，要不就直接搭火車從九龍出到廣州進入，這回是我第一次從羅湖進入大陸。
台灣很多人對羅湖口岸(海關)是比較熟悉也是有印象的，從早年港劇或是電視新聞報導，幾乎讓很多人都會認為要從香港進入大陸都是從羅湖口岸進入的，其實如果去東筦的人，大部分是不會走羅湖口岸的絕大部分都是從香港落馬洲口岸出然後經由皇崗口岸進入大陸，因為羅湖是通往深圳的，如果從這邊轉東筦是要多花些時間的。
這次在幾位同事的詳細解說之後，我決定自己來搭公車到羅湖闖闖看，除了可以節省時間之外，也可以幫公司來省下一筆錢，所以，就這麼從香港買了張八通卡，先從機場搭公車到上水火車站，然後再轉搭地鐵到羅湖出關，當我走在羅湖口岸的天橋上時，看到下面深深的河圳與圍繞兩邊邊界的鐵絲網，不由的讓人回想到70年代以前兩邊彼此隔絕的景象，只是不到20年的光景，深圳已經從一個鄉村城市一躍成為大陸最繁榮發達的第一類城市，現在的深圳已經不輸給台灣任何的大都市了，到處矗立著高樓大廈，令人眼花撩亂。
從深圳火車站要搭火車到廣州是這趟旅程中我覺得最擔心的，整個後車月台都是人，這時候也是小偷與扒手下手的好時機，所以，我也僅僅的抓住我腰間的包包，因為只要一不小心，可能就會失去了我的錢財，直到上了火車之後，我才放下了心中的大石頭，好好的休息與閱讀我帶來的書籍。
大陸火車經過4次提速(提高速度)之後，火車每小時都已經可以跑1百公里以上，所以從深圳到廣州只花了我將進一小時左右的時間，我就輕鬆的抵達了廣州東站，然後輕輕鬆鬆的從廣州東站轉搭地鐵到中山大學，終於平安又開心的完成這次的探險之旅，其實，也沒想像中的恐怖與可怕，人就是這樣子，很多事情可能沒做之前會擔憂，但是只要去做了、去執行了之後，就會發現事情原來就這麼簡單，不是嗎？終於完成我這次出差的第一個行程與工作囉!