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2008年奧運前夕再訪北京
這幾年到北京這個城市出差，整個北京給我的感覺就像「女大十八變」一樣，從原來看似老邁龍鍾的古老城市，一下子銳變成為生命力活潑的城市，在40天左右就是北京奧運了，剛好這次在奧運前夕再次來到北京，也等於是幫這個城市做一次預校。
北京這個城市對我而言，除了上海之外算是我最早接觸大陸的城市之一了，11年前我剛到大陸拜訪與參觀時，我第一個到的城市就是北京，當時在北京二環像是王府井附近，都還充滿很多狹窄的「胡同」，古色古香且原汁原味的呈現在世人的眼前，還記得當時路上很多女生還穿著旗袍，然後騎著腳踏車在遊蕩，因為才剛開放沒幾年，路上還有很多是由國家開辦的攤販在經營，完全沒有任何顧客導向的行為與態度，我記得最有趣的是當時連「空服員」都是由國家安排的，就再來北京機上碰到一位嚴重暈機的空服員，邊暈機還一邊大聲的責罵，為何自己這麼倒楣被分配到這個工作呢？當時我心裡已經將北京定為成為歷史「古都」的位置，就這樣存活在心中很多年，也幾乎並沒什麼特別的變化。
前幾年因為公司業務需要，我又有機會開始接觸了北京這個城市，這個時機點剛好是北京贏得2008奧運舉辦城市之後沒幾年的時間，剛好看到北京已經在開始的做大幅度的改變，首先最大不同的是它的大眾運輸建設的大興土木，像是地鐵的大量興建，公共汽車全面的更新，而這中間最令我羨慕的是，在北京你只要買了一張儲值卡，每次搭乘公車的票價就打四折，大約是四角錢的人民幣，我都覺得台北市的郝市長應該可以好好像北京學學，我相信只要台北市政府規定乘客只要拿悠遊卡，搭乘台北公車與捷運只要可以打個八折就好了，相信可能馬上會替台北市「節能減炭」做出很高的績效。
除此之外，北京的硬體建設也在這幾年整個建設起來了，市容也因此整個大幅度的被改變了，尤其是北京新的第三期機場，裡面的硬體建設與規模都令人不得不嘆服大陸政府的規劃與執行力，這也難怪台灣上週某位要員說「台北松山機場跟北韓平壤機場有得比」，雖然可能這位要員比喻有點誇張，但是，看看亞洲各國首都機場，大概要比我們台灣機場差的，還真的是屈指可數，就算是我們拿桃園機場進來比較，真的也是敬陪末座，我這次來北京時很多朋友跟同事都不段提醒我說「peter，你要搭機離開北京時，一定要提前三個小時到機場啊？」，我還好奇的問「為什麼呢？是北京機場安全檢查變嚴格了嗎？」，結果他們的答案居然都不約同的說「是因為北京新機場太大了，你可能要多走1小時的路程，才會到達登機口」，人家說機場就是一個國家的門面，我想以這種標準來看北京，它應該已經符合現代城市的標準了。
另外就是北京的整個社會秩序與守法、禮節的軟體建設，雖然這部份相較於台北市，北京還有一段很長的路要走，但是，最近這一年來，北京政府每天傾全力在向北京市民作宣導，也慢慢看出一些效果，像是那天我搭公車去人民大學時，中間有老人上車，已經有人主動讓出座位，甚至，連車上服務員都會大聲吆喝年輕人禮讓座位，還有就是人員上下車之後主動去刷卡，甚至還會下車後還到後車門排隊刷卡，而不是直接下車逃票，這些細節的改變也讓我驚覺，我們一直認為也自覺台北市最大的優勢，這個差距也慢慢的被拉近了許多，可是別人贏過我們的優勢的拉距卻拉越大，真的令人不勝唏噓。
因為能夠舉辦2008的奧運，對整個北京人而言是很驕傲與光榮的，無形中也大幅的提昇了整個北京人的自信心，我這次來又有另種收穫，也就是這裡大部分商店已經可以刷國外的信用卡，也就是我們在台灣熟悉的VISA、Master與美國運通卡，感覺已經慢慢跟世界接軌了，尤其北京同事還驕傲告訴我，過了奧運之後，這裡的「市政交通一卡通」，不只可以搭乘公車與捷運，還可以像香港「八達通卡」一樣可以在便利商店當成現金卡消費，心裡除了替他們高興之外，也深深的疑惑「人家能為什麼我們不能呢？」，我想兩岸之間政府最大差異就在於「執行力」的強與弱吧。
雖然我不是長期居住在北京，但是，看著北京這些年的成長與改變，心裡也替住在這裡的人與同事們高興，尤其奧運的盛事及至，也先預祝40多天之後的奧運盛會能在北京風風光光的舉辦，也能平安順利的落幕，我也相信經過奧運的這一次大型的國際盛會，未來的北京將會越來越不一樣，也越來會越美麗！
這幾年到北京這個城市出差，整個北京給我的感覺就像「女大十八變」一樣，從原來看似老邁龍鍾的古老城市，一下子銳變成為生命力活潑的城市，在40天左右就是北京奧運了，剛好這次在奧運前夕再次來到北京，也等於是幫這個城市做一次預校。
北京這個城市對我而言，除了上海之外算是我最早接觸大陸的城市之一了，11年前我剛到大陸拜訪與參觀時，我第一個到的城市就是北京，當時在北京二環像是王府井附近，都還充滿很多狹窄的「胡同」，古色古香且原汁原味的呈現在世人的眼前，還記得當時路上很多女生還穿著旗袍，然後騎著腳踏車在遊蕩，因為才剛開放沒幾年，路上還有很多是由國家開辦的攤販在經營，完全沒有任何顧客導向的行為與態度，我記得最有趣的是當時連「空服員」都是由國家安排的，就再來北京機上碰到一位嚴重暈機的空服員，邊暈機還一邊大聲的責罵，為何自己這麼倒楣被分配到這個工作呢？當時我心裡已經將北京定為成為歷史「古都」的位置，就這樣存活在心中很多年，也幾乎並沒什麼特別的變化。
前幾年因為公司業務需要，我又有機會開始接觸了北京這個城市，這個時機點剛好是北京贏得2008奧運舉辦城市之後沒幾年的時間，剛好看到北京已經在開始的做大幅度的改變，首先最大不同的是它的大眾運輸建設的大興土木，像是地鐵的大量興建，公共汽車全面的更新，而這中間最令我羨慕的是，在北京你只要買了一張儲值卡，每次搭乘公車的票價就打四折，大約是四角錢的人民幣，我都覺得台北市的郝市長應該可以好好像北京學學，我相信只要台北市政府規定乘客只要拿悠遊卡，搭乘台北公車與捷運只要可以打個八折就好了，相信可能馬上會替台北市「節能減炭」做出很高的績效。
除此之外，北京的硬體建設也在這幾年整個建設起來了，市容也因此整個大幅度的被改變了，尤其是北京新的第三期機場，裡面的硬體建設與規模都令人不得不嘆服大陸政府的規劃與執行力，這也難怪台灣上週某位要員說「台北松山機場跟北韓平壤機場有得比」，雖然可能這位要員比喻有點誇張，但是，看看亞洲各國首都機場，大概要比我們台灣機場差的，還真的是屈指可數，就算是我們拿桃園機場進來比較，真的也是敬陪末座，我這次來北京時很多朋友跟同事都不段提醒我說「peter，你要搭機離開北京時，一定要提前三個小時到機場啊？」，我還好奇的問「為什麼呢？是北京機場安全檢查變嚴格了嗎？」，結果他們的答案居然都不約同的說「是因為北京新機場太大了，你可能要多走1小時的路程，才會到達登機口」，人家說機場就是一個國家的門面，我想以這種標準來看北京，它應該已經符合現代城市的標準了。
另外就是北京的整個社會秩序與守法、禮節的軟體建設，雖然這部份相較於台北市，北京還有一段很長的路要走，但是，最近這一年來，北京政府每天傾全力在向北京市民作宣導，也慢慢看出一些效果，像是那天我搭公車去人民大學時，中間有老人上車，已經有人主動讓出座位，甚至，連車上服務員都會大聲吆喝年輕人禮讓座位，還有就是人員上下車之後主動去刷卡，甚至還會下車後還到後車門排隊刷卡，而不是直接下車逃票，這些細節的改變也讓我驚覺，我們一直認為也自覺台北市最大的優勢，這個差距也慢慢的被拉近了許多，可是別人贏過我們的優勢的拉距卻拉越大，真的令人不勝唏噓。
因為能夠舉辦2008的奧運，對整個北京人而言是很驕傲與光榮的，無形中也大幅的提昇了整個北京人的自信心，我這次來又有另種收穫，也就是這裡大部分商店已經可以刷國外的信用卡，也就是我們在台灣熟悉的VISA、Master與美國運通卡，感覺已經慢慢跟世界接軌了，尤其北京同事還驕傲告訴我，過了奧運之後，這裡的「市政交通一卡通」，不只可以搭乘公車與捷運，還可以像香港「八達通卡」一樣可以在便利商店當成現金卡消費，心裡除了替他們高興之外，也深深的疑惑「人家能為什麼我們不能呢？」，我想兩岸之間政府最大差異就在於「執行力」的強與弱吧。
雖然我不是長期居住在北京，但是，看著北京這些年的成長與改變，心裡也替住在這裡的人與同事們高興，尤其奧運的盛事及至，也先預祝40多天之後的奧運盛會能在北京風風光光的舉辦，也能平安順利的落幕，我也相信經過奧運的這一次大型的國際盛會，未來的北京將會越來越不一樣，也越來會越美麗！
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